力地液壓：助大國重器“上天入?！?/h1>

瀏覽： 作者：湖北日報(bào)視頻 來源：湖北日報(bào)官方賬號 時間：2025-01-06 分類：行業(yè)新聞

該系統(tǒng)采用軟懸掛裝置，使深海鉆井平臺在遭遇臺風(fēng)時無需完全回收隔水管，就可進(jìn)行緊急避臺，日常作業(yè)還可以進(jìn)行井間移位，大大減少了回收作業(yè)時間，提高了作業(yè)安全性

湖北日報(bào)全媒記者 成熔興 通訊員 宋亮

   液壓系統(tǒng)能“四兩撥千斤”，是現(xiàn)代工業(yè)傳動的主要形式之一。小到汽車方向盤，大到航天飛機(jī)的起落架，但凡需要放大力的地方，都離不開液壓裝置。

在武漢市東西湖區(qū)，武漢力地液壓設(shè)備有限公司（下稱力地液壓）是一家專門從事大型液壓成套設(shè)備研發(fā)制造的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水利水電、航空航天、建筑船舶等多個行業(yè)。

1月6日，力地液壓廠房，一座30多米長的大型臥式實(shí)驗(yàn)平臺正在進(jìn)行液壓啟閉機(jī)全自動往返運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)設(shè)備正牽引著一臺工程樣機(jī)進(jìn)行“拔河比賽”，持續(xù)開展著耐久性實(shí)驗(yàn)，預(yù)計(jì)今年實(shí)驗(yàn)成功后就將正式投入工程運(yùn)用。

力地液壓工廠工人正在操控?cái)?shù)控臥式車床。（資料圖）

這款樣機(jī)是由力地液壓與武漢理工大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)，將用于控制廣西平陸運(yùn)河省水船閘的閥門啟閉。其啟閉速度是世界同類船閘設(shè)備的2至3倍，達(dá)到了“全球最快”。

平陸運(yùn)河是我國西部陸海新通道的骨干工程。該運(yùn)河在三個樞紐上采用了省水船閘的設(shè)計(jì)方案，可以通過提高船閘閥門的啟閉速度來控制各級省水池中水的合理儲存和再利用，從而減少水量損失。其中規(guī)模最大的馬道樞紐，一年可節(jié)省約10億立方米的水資源。

力地液壓總經(jīng)理周一松介紹，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，船閘閥門開啟速度最快要達(dá)到每分鐘約8米，閉門速度最快要達(dá)到每分鐘約16米。這意味著液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)要拉拽著近60噸重的船閘輸水閥門，在8米的高度上實(shí)現(xiàn)快速啟動、加速、減速和停止，閉門時間設(shè)計(jì)值可控制在30秒以內(nèi)?！伴]門到底時其末端機(jī)械緩沖要克服巨大的慣性，快速剎住，難度可想而知?！?/span>

于是，力地液壓聯(lián)合武漢理工大學(xué)、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司、南京水利科學(xué)研究院等科研院所組成技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。高校專家出理論、做研究，武漢力地液壓負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)和制造。經(jīng)過4000多次的實(shí)驗(yàn)，終于將想法變成了現(xiàn)實(shí)。

“校企聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，是我們征戰(zhàn)市場的‘殺手锏’。”力地液壓創(chuàng)始人、董事長朱明禮介紹，創(chuàng)辦20年來，在高校科研團(tuán)隊(duì)的支持下，力地液壓克服了一個又一個技術(shù)難題，將其拳頭產(chǎn)品液壓啟閉機(jī)的拉力提升到了1萬千牛以上，技術(shù)指標(biāo)在全國同類企業(yè)中穩(wěn)居前列，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷“一帶一路”沿線20余個國家和地區(qū)。

力地液壓的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。

力地液壓生產(chǎn)的超大型液壓啟閉機(jī)產(chǎn)品即將出廠。（資料圖）

他們的產(chǎn)品可“騰空”——力地液壓在全國推廣的超高層建筑液壓智能爬模頂升系統(tǒng)，可頂推4000多噸重的“空中造樓機(jī)”施工平臺逐層向上提升，“空中造樓機(jī)”將蓋一層樓的時間從15天左右縮短到3天左右。廣州西塔、武漢綠地中心、成都中海489項(xiàng)目等省會城市超高層地標(biāo)性建筑均采用了這一技術(shù)進(jìn)行建造。

他們的產(chǎn)品可“入?！薄Φ匾簤簠⑴c研制全球首套適應(yīng)3000米作業(yè)水深的深海鉆井防臺風(fēng)隔水管懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用“軟懸掛裝置”，使深海鉆井平臺在遭遇臺風(fēng)時無需完全回收隔水管，就可進(jìn)行緊急避臺，日常作業(yè)還可以進(jìn)行井間移位，大大減少了回收作業(yè)時間，提高了作業(yè)安全性。

他們的產(chǎn)品可“上天”——2019年，武漢航天三江集團(tuán)自主研制的500噸級推力商業(yè)航天固體運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)需要進(jìn)行地面試驗(yàn)?！鞍l(fā)機(jī)動里裝著幾百噸的固體燃料，點(diǎn)燃后馬力全開，瞬間能產(chǎn)生上千噸的推力。我們設(shè)計(jì)制造了一套多級液壓油缸同步控制起豎裝置，能夠托舉發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試，特殊的傳感器監(jiān)測系統(tǒng)可通過檢測各種參數(shù)變化來驗(yàn)證發(fā)動機(jī)的性能是否達(dá)標(biāo)?！敝烀鞫Y介紹。

力地液壓電焊工在焊接時防護(hù)安全。（資料圖）

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